途觀撞rav4 !智跑PK途觀PK豐田RAV4該如何選擇

　　今年以來，中央環保督察成為社會關注的焦點。-8

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描述

1，智跑PK途觀PK豐田RAV4該如何選擇

無論怎麽比都是途觀好.千萬別選錯了.智跑還是算了吧.那還不如買國產的海馬騎士,或者瑞虎

信賴途觀，更信賴大眾這個牌子！現在開的是日本車，真一個後悔！

還是信賴大眾，途觀是一輛好車，不過能再出點的人民幣話更寧願上途觀，值得購買。

想起當時我也準備買途觀的我們這裏是座小城市很難買到我記得我訂車訂了有8個月時間了吧去4S店告訴我說再等等大眾傷害大眾啊最後一怒終於放棄了現在又想買全新款帕薩特估計我們這裏跟上次的經曆會差不多吧

毫無疑問，我會選途觀，20左右可以買啊，隻是好像是兩驅的，不過能再出點的話更寧願上途觀，值得

智跑PK途觀PK豐田RAV4該如何選擇

2，豐田RAV4和途觀比較哪一個更有優勢一些

大眾途觀l和本田crv和豐田RAV4，哪個好呢？ 00:00 / 01:2070% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

豐田RAV4和途觀比較哪一個更有優勢一些

3，大眾途觀和豐田rav4該怎麽選擇

強調經濟實用和皮實耐用的選擇RAV4；注重技術和性能的選擇途觀。

你好，這兩款汽車個人推薦大眾途觀。大眾途觀這款車市場口碑比較不錯，銷量也比較高，做工也非常好，比較適合家庭使用。

推薦大眾途觀，質量比較穩定。口碑也是不錯的。油耗綜合百公裏8-9個油左右，外觀比較好看，尾燈led的比較好看

這兩款車各有優勢，對比而言更推薦大眾途觀。大眾的品牌特別皮實耐用，而且，外觀，較為緊湊。

推薦大眾途觀，外觀時尚漂亮，銷量口碑都不錯，質量做工也很出色，油耗綜合百公裏8-9個油左右，

大眾途觀質量上更有優勢，豐田rav4在配置和油耗上更有優勢，看個人側重哪方麵了

大眾途觀和豐田rav4該怎麽選擇

4，途觀和豐田RAV4那款車比較好好在哪裏呢

途觀是激光焊接車身大眾結實的底盤分為進口和國產排量從1.8-2.0均采用渦輪增壓發動機 1.8的百公裏加速為11秒2.0的加速成績為9秒7離地間隙兩車一樣有著強壯的前後防撞鋼梁以及全景天窗全時四驅係統倒車時候後視鏡隨之變換rav4有2.0和2.4自然吸氣發動機百公裏加速以及車身剛性上均不是途觀的對手唯獨一點空間稍微比途觀要長幾厘米打個簡單比方高速上途觀超車可以秒殺rav4 越野時途觀也比rav4要強途觀最高時速要比rav4要高雨天刹車途觀更好途觀1.8T最高時速可以達到190公裏每小時 2.0T是200公裏每小時 rav4 2.0自動擋最高時速175 手動擋190 rav4 2.4自動擋自高時速185遺憾的是國產途觀沒配備雙離合變速箱就是大眾的DSG變速箱總體車身上途觀要比rav4矮一點途觀身高1.66M rav4身高1.68M如果加上車頂的行李架途觀身高1.68M rav4變成1.72M油耗方麵兩車差不多沒有可比性如果兩車相撞 rav4會撞的很慘途觀更安全一點因為大眾的激光焊接車身比起豐田的電焊技術不隻先進了一點點正真的達到了鋼板分子間的融合點焊就沒那麽結實了但是途觀和rav4都屬於承載式車身無大梁結構都不能挑戰極限越野公路舒適性方麵途觀更優兩車我都試駕過如果讓我選擇我寧願買新索蘭托性價比更高我說的是柴油版的2.2T的索蘭托最低油耗為6個多一點百公裏加速和途觀2.0T差不多功率上兩者都是140千瓦以上扭矩索拉托更大索拉托1.8噸的體重比起途觀要更加穩重性價比非常高進口的不過28W就能買到頂配還配備了六十多萬車裏麵才能出現的可調懸掛就是抬高車身高度物超所值希望你考慮下途觀和rav4坐姿實在不敢恭維另外途觀存在加價銷售一般要加3-5萬才能買回家不值得坐上去跟開轎車似的基本上沒什麽居高臨下的感覺我說的不一定好僅供參考！

5，有沒有真實的哈弗 crv rav4 途觀逍客途勝獅跑等車子的對撞案例啊

喜歡長城，還是國產車厚道，你去看看前後保險杠的對比，除了POLO，就是長城的保險杠用料厚道，CRV居然沒有後保險杠。RAV4的保險杠用料太薄，鬼子的東西就是不厚道啊!我就用的長城，很喜歡！

十五萬你可以買到：獅跑，智跑，途勝，IX35，逍客，吉姆尼。家用的話，智跑或者IX35，注意：逍客一定買2.0的！因為是十五萬，十五萬這個價位銷量好的也隻有：獅跑，智跑，途勝，IX35，逍客隻要你不是拿去越野的，你都可以選擇！

你好！十五萬你可以買到：獅跑，智跑，途勝，IX35，逍客，吉姆尼。家用的話，智跑或者IX35，注意：逍客一定買2.0的！因為是十五萬，十五萬這個價位銷量好的也隻有：獅跑，智跑，途勝，IX35，逍客隻要你不是拿去越野的，你都可以選擇！希望對你有所幫助，望采納。

長城除了機械感覺差點，其他都不錯的現在在歐洲也能經常看見哈弗

你買一次，就買個中意的，千萬別隨便買個再換了，我朋友就有這樣的，先買個開著再換，折舊一年就折2-3萬，虧大了。我喜歡CRV。推薦！

6，大眾途觀好還是豐田 RAV4 好呢

從機械素質與技術水平來說絕對是土管好。。。但這不是全部。。。RAV4全球熱銷不是沒有道理的。。。在圈子裏召回其實是一件很正常的事，隻是這次豐田公司做得不對，並不是說它的車就一定怎麽怎麽不好。。。反過來SVW這次做的也不厚道，搞加價對吧。。。土管上有許多新東西有待驗證效果，這就是其不足。。。所以不要單純說技術好就是好車~當然我還是建議選土管，隻要經銷商不使壞~~

受豐田的召回門影響，我現在對日係的車沒什麽好感。而且RAV4也被召回了，我就更不會考慮了。再說了，歐洲車的品質也是出了名的好。我還是選擇途觀吧。

支持德係，TSI還有6MT或者6AT怎麽說也比RAV4技術強多了

途觀是進口途歡到中國國產化的名字！國產以後除了車身加長，也減配了不少！再加上日係車的召回事件，人們對日係車產生反感！其實日係車做工比德係車精細很多！至於耐不耐撞！日係車和德係車上高速出事故結果是一樣的！RAV4和途歡都是好車！途觀一般！

途觀是德國貨.新上市就要加價提車.由此可見可以看出途觀是很不錯滴

近來老報道豐田車怎麽怎麽的，所以現在對日本車都不太相信我覺得途觀好，支持德係車。

7，途觀VS豐田RAV4途銳VS奧迪Q7

途觀價格高點要買還得等車 RAV4 有價格優勢外觀不說了空間上途觀軸距大是2684 RAV4 是2660 空間途觀大內飾上途觀的內飾設計相對來說是最中規中矩的 RAV4 別致而不細致不如CRV 發動機途觀是TSI 2.0 2.4 超過了豐田RAV42.0和2.4兩種自然吸氣發動機，懸掛沒有什麽可以說的，都是前麥弗遜，隻是獨立後懸掛形式有些不同，，豐田RAV4是雙叉杆，而途觀是多連杆。變速箱途觀6速手自一體和CR-V 5速自動而言，RAV4的4速自動變速箱的確落伍了。安全配置上途觀全係ESP RAV4豐田的召回事件影響很大

途觀VS RAV4就當然途觀啦，途觀底盤紮實，做工好，科技高！不過價錢比較高現在提車還要加錢！而途銳VS Q7呢，我覺得Q7比較好，空間大！而且造工更佳！而且奧迪的quttro四驅係統很不錯！不過新途銳就要出了，他的混合動力版不過，但是現在中國還沒有，需要等等吧！

途觀跟RAV4比較的話優勢很明顯，途銳跟Q7比較的話，途銳的價格太高了，而且知名度不高，不過在很多方麵的技術都要比Q7好

Q7~ RAV4 上汽boss都在油箱爆炸中升天，真懷疑大眾的技術怎麽搞的。

途觀！途銳！

8，途觀和豐田RAV4那款車比較好好在哪裏呢

途觀好主要是發動機是德國的發動機技術比較成熟還有就是安全性也比較好

但價格要比RAV 4高。油耗可能會低一些。從發動機和變速箱的技術上看大眾已經領先了，自然是途觀好這兩個相比，具體高多少不太清楚，可能2-3萬

建議買大眾途觀。車身紮實，安全係數高，而且保有價值高的多。都知道歐係的車比日係的車品質要好。走最進豐田rav4油門踏板缺陷招會事件就可以看出來。

9，途觀pk豐田rv4

你想買車

實話實說，就途觀那售價……當時那個售價一出來，真是坑爹的，相信多數關注這個車的人都罵上海大眾的娘，結果果然上海大眾老總在貴州出車禍死了。而且好像就是坐的這個車。所以這個車安全性沒有任何優勢。 RAV4就更別提了，這車並不大，不知道為什麽賣得這麽貴！這倆車很讓我失望。其他的選擇可以參考斯巴魯進口的，還有Jeep進口20多萬那款。ix35和起亞新出的小suv也可以考慮。最後給個意見采納哦。

兄弟，買SUV咱不就圖個視線好，離地間隙高嘛，坐著舒服嘛，個人覺得途觀都沒達到標準。看看斯巴魯森林人，並且強烈建議你搜索下“斯巴魯溫州車展”視頻，你會嚇到的

個人建議途觀

你好，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國產德係SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。　　途觀在動力係統、驅動、刹車、泊車、安全保護、觀景六大方麵，以領先同級車的諸多最新高科技配置實現了操控性、舒適性和安全性上的獨樹一幟，從而樹立了“智能化都市SUV”的標杆。　　動: TSI+6擋Tiptronic的黃金組合　　作為一款全麵駕馭現代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運動血統，配置了大眾最新的TSI發動機，並推出1.8T和2.0T兩款動力組合。TSI發動機配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應付各種特殊路況，動力更加充沛，實現超越國內同級SUV的超凡動力和越野性能。　　其中，TSI發動機囊括了缸內直噴和渦輪增壓技術，在發動機寬轉速範圍實現最大扭矩輸出，帶來持續飽滿的強勁動力，堪稱發動機中的典範。更值得稱道的是，TSI發動機達到超強動力的同時，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規自然吸氣發動機的車型不能比擬的。　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領先於同級車2.5L車型，而每百公裏油耗僅8升左右，其超強扭矩、輸出功率、油耗都為同級車型無法企及。　　驅：承繼途銳的4MOTION智能全時四驅係統　　途觀配置了許多領先同級的動力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時四驅係統與係出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動力分配到前橋或後橋，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強動力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂趣。　　與此同時，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當車在柏油路上行駛時，智能的四輪驅動也能改進主動安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近於0，在細節處也體現了對車主的體貼。　　刹：國產SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手刹　　途觀配備了EPB行車輔助係統與AUTO HOLD電子自動駐車，成為國產SUV中首個配備電子手刹的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨門武器。　　這兩大科技裝備的應用，在擁堵的市區和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來的安全、便利與精準。不僅不需要手刹，而其停車時也不用長時間的踩住刹車，隻要再次給油，電子手刹就會自動解除。　　泊：超越進口原型車的PLA自動泊車輔助係統　　途觀配備了多用於奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動泊車輔助係統和倒車影像，而且該項裝備采用了比原型進口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點配置。　　PLA自動泊車輔助係統可以智能地旋轉方向盤，在倒車影像駐車雷達係統的配合下，協助駕駛者自動轉向進入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。　　觀：同級車唯一全景天窗　　途觀配置了同級車唯一的電動全景天窗，無論是馳騁郊外還是遊弋都市，能讓車內駕駛員更好地體驗自然風光帶來的樂趣，暢享SUV帶來的自由與快意。而且，其窗頂麵積是普通轎車天窗麵積的3倍，能讓車主捕捉更多美景、更多陽光的同時，還能保持密閉車型的剛度值，確保整車安全。　　護：AFS雙氙氣放電大燈　　在安全性能方麵，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評級，以及高剛性安全車身、SRS柔性防護等一應俱全，達到了大眾汽車最高級別的安全標準。途觀在承襲了其在歐美的安全標準的基礎上，更有高科技配置為車主提供更精準的人性化智能化保護。　　其中，途觀配置先進的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車轉向功能，並可以自動調節燈光，幫助駕駛員更及時、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車的安全。　　作為上海大眾第一款SUV車型，途觀的每一項配置和功能都閃耀著科技的光芒，盡顯德國製造的誘惑。憑借先進的高科技配置，途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，而且更在細節處恰到好處呈現出高端都市SUV所特有的精致，給車主帶來前所未有的駕乘體驗，真正實現“科技暢享未來”的夢想望采納答案，感謝了！

你好還是途觀好.大眾的質量,我們無可質疑,它的動力,帶給了我們激情駕駛,性價比差點.RAV的話,沒有動力和操控感可言,我覺得三十歲以上買它最合適.