歐盟1月新車銷量下降2.1%，純電銷量飆升34%

周二公布的行業數據顯示，歐洲1月份新車銷量下降2.1%，主要市場的純電動和混合動力汽車注冊量的增長不足以彌補汽油和柴油汽車銷量的下降。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據顯示，法國、意大利、德國和英國的總體銷量較去年同期有所下降，在主要市場中，隻有西班牙的銷量同比有所增長。

在與汽車製造商、工會和利益團體舉行會談後，歐盟執委會將於3月5日提交汽車業計劃。

歐盟汽車製造商正在努力與中國競爭對手競爭，並準備應對美國的關稅，它們敦促歐盟委員會免除因今年1月生效的汽車碳排放目標而可能產生的罰款。

一些汽車製造商已經提高了汽油發動機車型的價格，以鼓勵人們采用電動汽車，但業內人士擔心，消費者隻會購買更少的汽車。

數據顯示，歐盟、英國和歐洲自由貿易區（EFTA） 1月汽車銷量略低於100萬輛，為去年8月以來的最低水平。

主要汽車品牌中，和汽車的注冊量分別增長了5.3%和5.4%，而Stellantis下降了16%

在歐盟，盡管純電動（BEV）和混合動力（HEV）汽車的注冊量分別增長了34%和18.4%，但1月份整體銷量下降了2.6%。插電式混合動力車（PHEV）的銷量下降了8.5%。

今年1月，歐盟銷售的電動汽車（包括純電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車）占乘用車注冊量的57.2%，高於去年的47.4%。

在歐盟最大的市場中，西班牙的銷量增長了5.3%，而法國、意大利和德國的銷量分別下降了6.2%、5.8%和2.8%。英國則下降了2.5%。