每經編輯 畢陸名

12月30日上午，濟州航空股價重挫16%，觸及紀錄低點，濟州航空母公司AK Holdings的股價下跌12%，至2010年以來最低。

消息麵上，據新華社12月29日報道，由泰國曼穀起飛的韓國濟州航空7C2216號航班於韓國當地時間29日上午9時7分許，在位於全羅南道的務安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務員獲救，其餘179人全部遇難。

韓國消防部門當天表示，遇難者中除2名泰國籍乘客外，其餘均為韓國人。由於機身嚴重損毀，截至當晚22時，僅有88名遇難者的身份信息被確認。

據韓國媒體報道，失事客機機型為波音737-800，機齡15年。該客機準備在務安機場1號跑道降落時發現無法正常著陸而複飛，第二次嚐試在另一跑道上降落時因起落架未能放下而“機腹著陸”墜毀。影像資料顯示，客機在跑道上滑行至末端仍未能減速，與機場圍牆相撞後爆炸起火。

另據央視新聞報道，當地時間30日上午6時37分，由韓國首爾金浦機場出發飛往濟州的濟州航空7C101航班在起飛後不久發現起落架出現異常，濟州航空在向搭乘該航班的161名乘客說明相關情況後隨即返航，隨後該航班於上午7時25分再次降落金浦機場，計劃更換飛機後重新執飛。

當天返航的機型同29日在韓國務安國際機場發生空難的客機機型相同，同為波音737-800。濟州航空負責人表示，返航是出於安全角度作出的決定，對於給乘客帶來不便表示歉意。

12月29日，24小時內，已有兩架波音客機出事，事發客機機型均為美國波音公司的737-800。另一起為當地時間12月28日晚，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛後不久發生液壓故障。

據悉，該飛機航班號為KL1204，原計劃從挪威奧斯陸飛往荷蘭阿姆斯特丹。故障發生後，飛機改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機場。然而，在降落過程中，飛機偏離跑道並滑進一旁的草地。據悉，飛機上載有182人。目前沒有人員傷亡報告。

對於上述濟州航空客機事故，波音公司回應稱：“我們正在與濟州航空就2216航班事宜保持聯係，並隨時準備為他們提供支持。我們對失去親友的家庭表示深切的哀悼，我們始終掛念著乘客和機組人員。”

近年來，波音負麵消息不斷，多型號飛機出現安全事故。除了上述機型，波音737 MAX型客機也曾數次出現事故。今年以來，陸續有多名“吹哨人”爆料波音質量和安全控製存在問題。有專家指出，其實隱患早已種下。

波音股價年內已跌去約三成。

今年8月8日，波音公司迎來了新任首席執行官，航空業資深人士凱利ⷥ姧‰𙤼裂𜨵𐩦줸Š任。

2024年上半年，波音僅獲得156架飛機訂單，而上一年同期的客機淨訂單數為567架。“要重建公司信譽，我們要踐行承諾，那就是生產高質量、安全的商業航空器”。奧特伯格上任伊始在致員工的公開信中說。

此外，波音公司10月23日披露的財報顯示，受罷工等因素影響，企業今年三季度虧損近62億美元，今年以來已虧損近80億美元。

據報道，波音最新裁員涉及華盛頓州近400人、加州逾500人。裁撤崗位包括工程師、人事和分析師等，影響波音民用、防務與全球服務部門。波音在11月中旬提交政府的文件中說，計劃裁員約2500人，加上最新報道的近千人，波音近期裁員規模約為3500人。

每日經濟新聞綜合新華社、央視新聞

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